A.方位
B.距離
C.水平角
D.垂直角
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A.058°
B.062°
C.242°
D.238°
A.物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向
B.導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向
C.平行方位線轉(zhuǎn)向
D.B+C
A.適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
B.適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向
C.物標(biāo)正橫時轉(zhuǎn)向
D.定位確認抵達預(yù)定轉(zhuǎn)向點后轉(zhuǎn)向
A.與原計劃航線垂直
B.與新計劃航線垂直
C.與原計劃航線平行
D.與新計劃航線平行
A.航線,同名
B.航線,異名
C.轉(zhuǎn)向點,異名
D.轉(zhuǎn)向點,同名
最新試題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在F0B價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在CIF價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在CFR價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。