A.明暗光
B.等明暗光
C.聯(lián)明暗光
D.互光
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A.明暗光
B.聯(lián)閃光
C.混合聯(lián)閃光
D.長(zhǎng)閃光
A.顏色變化,明暗交替且時(shí)間不等
B.顏色不變,明暗交替且時(shí)不等
C.顏色不變,明暗交替且時(shí)間相等
D.顏色變化,明暗交替且時(shí)間相等
A.沉船
B.燈塔
C.大型助航浮標(biāo)
D.深吃水航路
平均大潮高潮時(shí)露出的孤立巖石
平均大潮高潮面下,深度基準(zhǔn)面以上的孤立巖石
深度基準(zhǔn)面適淹的礁石
深度基準(zhǔn)面以下的孤立巖石
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.魚柵
D.貝類養(yǎng)殖場(chǎng)
最新試題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()