A.立方
B.平方
C.反比
D.正比
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A.空轉(zhuǎn)
B.不轉(zhuǎn)
C.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.改變或增加
B.降低或增加
C.降低
D.增加
A.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備
B.發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備
C.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備、用電設(shè)備
D.供電設(shè)備、用電設(shè)備
A.柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
C.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、控制屏
A.汽輪機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.柴油發(fā)電機(jī)組
D.熱力發(fā)電機(jī)
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最新試題
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。