A.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備
B.發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備
C.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備、用電設(shè)備
D.供電設(shè)備、用電設(shè)備
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A.柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
C.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、控制屏
A.汽輪機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.柴油發(fā)電機(jī)組
D.熱力發(fā)電機(jī)
A.通風(fēng)良好、環(huán)境清潔
B.機(jī)組與基礎(chǔ)連接牢固、方便
C.安裝基礎(chǔ)要有足夠的承載能力
D.柴油機(jī)型號(hào)選擇
A.引出室外、埋入地下
B.引出室外、越長(zhǎng)越好
C.引出室外、外表面包扎隔熱材料
D.不要引出室外
A.電動(dòng)馬達(dá)
B.水罐
C.水泵
D.空氣壓縮機(jī)
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最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
無油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。