A.開(kāi)車
B.工作
C.停機(jī)
D.任意
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A.低壓電器設(shè)備
B.中壓電器設(shè)備
C.高壓電器設(shè)備
D.所有電器設(shè)備
A.使工作觸頭與檢查設(shè)備相接觸
B.手指觸及測(cè)電筆頭部金屬夾或中心螺釘
C.使工作觸頭不與檢查設(shè)備接觸
D.使工作觸頭與檢查設(shè)備接觸,手指觸及測(cè)電筆頭部金屬夾或中心螺釘
A.萬(wàn)用表
B.手鉗
C.扳手
D.測(cè)電筆
A.負(fù)荷
B.柴油機(jī)
C.燃油箱
D.電動(dòng)機(jī)
A.任意方式
B.交替方式
C.串車方式
D.并車方式
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最新試題
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。