A.框板壓縮壓力不夠
B.框板之間密封面上有鹽泥或有其它雜物
C.壓濾壓力過(guò)高
D.壓濾壓力過(guò)低
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A.鹵水除氨不合格
B.原鹽質(zhì)量差
C.未使用鹵水
D.氮?dú)鈮毫Φ?/p>
A.管道堵塞
B.管道內(nèi)有空氣
C.高位槽內(nèi)無(wú)料
D.濃度低
A.溶氣罐壓力小
B.溶氣罐液位太高
C.排泥不及時(shí)
D.原鹽質(zhì)量差
A.主電機(jī)電流
B.油泵運(yùn)行
C.油壓
D.油溫
A.檢查淡鹽水高位槽液位
B.滲透液出口管道上的所有閥門已打開
C.各類機(jī)泵運(yùn)行正常
D.通入冷卻水
最新試題
為防止純堿管道堵塞，要求純堿高位槽溢流，并對(duì)純堿輸送管道每天用純水沖洗。
MRO膜過(guò)濾器中，靠近膜側(cè)的分子先接受過(guò)濾。
鹵水中的銨如果不除去，容易在后序的生產(chǎn)中形成三氯化氮，超過(guò)一定指標(biāo)后則會(huì)發(fā)生爆炸。
次氯酸鈉含量一般為有效氯10%-12%的水溶液，外觀為淡黃色透明液體。
對(duì)新安裝的泵前管道必須進(jìn)行吹掃并安裝過(guò)濾器，首次啟用（或長(zhǎng)時(shí)間停用）的設(shè)備啟動(dòng)前不必盤車。
燒堿是一種強(qiáng)堿、腐蝕性很強(qiáng)。特別是高溫、高濃度的燒堿能使鋼鐵、含硅材料等內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變、強(qiáng)度下降，但鑄鐵及金、銀、鎳等少數(shù)金屬耐高溫、高濃度燒堿。
電槽崗位負(fù)責(zé)二次鹽水精制、電解槽、淡鹽水脫氯的安全穩(wěn)定運(yùn)行，燒堿、氫氣、氯氣的外供。
ZF膜過(guò)濾器過(guò)濾周期及排泥周期是固定的。
脫硝工序開車前必須經(jīng)過(guò)充分的系統(tǒng)清洗置換，活性炭過(guò)濾器進(jìn)行充分的反洗和正洗。
預(yù)處理器上表面形成浮泥，通過(guò)上排泥口定時(shí)排放。