機泵啟動前應保持密封腔內(nèi)充滿液體，對于易凝固、易結(jié)晶的介質(zhì)采取伴熱、保溫措施。

脫硝工序開車前必須經(jīng)過充分的系統(tǒng)清洗置換，活性炭過濾器進行充分的反洗和正洗。

發(fā)現(xiàn)攪拌器漏油，立即檢修，堅決杜絕機油落入鹽水中。

鹵水中的銨如果不除去，容易在后序的生產(chǎn)中形成三氯化氮，超過一定指標后則會發(fā)生爆炸。

須在淡鹽水進入膜過濾器之前進行預處理，除凈其中殘留的游離氯。

嚴格控制化鹽桶內(nèi)鹽層高度穩(wěn)定，杜絕鹽層大幅波動，容易造成預處理器返渾。

ZF膜過濾器過濾周期及排泥周期是固定的。

次氯酸鈉含量一般為有效氯10%-12%的水溶液，外觀為淡黃色透明液體。

氯氣風機機殼裝有泄漏壓力平衡管路系統(tǒng)，調(diào)節(jié)平衡管路閥門開度可平衡風機高壓區(qū)與低壓區(qū)的壓力。

彈簧壓縮量要按規(guī)定進行，不允許有過大或過小現(xiàn)象，要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓，增加端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。