多項(xiàng)選擇題底座板劃分原則中，下列說法正確的是（）。
A.每個(gè)施工單元至少1880m，一般以4-5km為宜
B.常規(guī)區(qū)兩個(gè)相鄰后澆帶之間距離不大于150m
C.臨時(shí)端刺不能設(shè)置在連續(xù)梁上，且距連續(xù)梁至少兩孔梁
D.左右線臨時(shí)端刺設(shè)置要錯(cuò)開兩孔梁
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5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于浮置板式無砟軌道說法正確的是（）
A.實(shí)質(zhì)為彈簧-質(zhì)量-隔振系統(tǒng)
B.鋼彈簧浮置板軌道是目前減振軌道系統(tǒng)中最先進(jìn)的一種
C.隧道外減振降噪效果好，車廂內(nèi)振動(dòng)和噪聲大
D.更換底部橡膠支座困難
最新試題
?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
題型：填空題
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。
題型：填空題
?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。
題型：填空題
目前國際上通用的鐵路軌距分為（）、（）、（）等三種，我國目前的地鐵軌道交通線路的軌距都是采用（）mm。
題型：填空題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時(shí)，最不可能采用的施工方法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
緩和曲線長度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
沉管隧道施工的主要工序有基礎(chǔ)處理、沉管段基槽開挖、（）、（）、（）等。
題型：填空題
軌道交通線路設(shè)計(jì)一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計(jì)內(nèi)容。
題型：填空題