A、E1
B、RS232
C、E/M
D、RS422
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、表面清掃
B、各配線(xiàn)、配件、揚(yáng)聲器外觀檢查
C、檢查車(chē)載臺(tái)、控制盒、話(huà)筒、揚(yáng)聲器安裝是否穩(wěn)固無(wú)破損、衛(wèi)生清潔
D、呼叫通話(huà)試驗(yàn)，檢測(cè)車(chē)載臺(tái)各項(xiàng)功能是否正常
A、乘客報(bào)警
B、等候指示
C、通話(huà)故障
D、緊急停車(chē)
A、管理動(dòng)態(tài)組結(jié)構(gòu)，用于解決特別操作需要
B、提供列車(chē)司機(jī)和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C、在列車(chē)和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D、發(fā)送語(yǔ)音和狀態(tài)信息給便攜臺(tái)
E、允許調(diào)度通過(guò)廣播系統(tǒng)向列車(chē)上的乘客廣播
A、檢查有無(wú)射頻功率輸出
B、檢查發(fā)射機(jī)工作頻率的準(zhǔn)確度
C、檢查發(fā)射機(jī)調(diào)制頻偏
D、檢查調(diào)制波形失真情況
E、檢查音頻放大器
A、時(shí)鐘系統(tǒng)
B、有線(xiàn)專(zhuān)用調(diào)度系統(tǒng)
C、ATS信號(hào)系統(tǒng)
D、傳輸系統(tǒng)
最新試題
被塌落重物壓住身體時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。
“DTI”表示的含義（）。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱(chēng)為周期，用符號(hào)（）表示。
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線(xiàn)道岔故障可分為（）級(jí)。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，列車(chē)需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線(xiàn)柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。