(A)5%
(B)10%
(C)15%
(D)20%
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(A)長軸1000mm、短軸50mm
(B)長軸50mm、短軸1000mm
(C)長軸、短軸均50mm
(D)長軸、短軸均1000mm
(A)正弦
(B)余弦
(C)正切
(D)余切
(A)650~700mm
(B)600~650mm
(C)550~600mm
(D)500~550mm
(A)10~20mm
(B)20~30mm
(C)30~50mm
(D)50~80mm
(A)250mm
(B)200mm
(C)150mm
(D)lOOmm
最新試題
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。