A.要長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
B.大功率設(shè)備
C.經(jīng)常調(diào)整精度的機(jī)床
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
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A.一次灌漿并達(dá)到要求強(qiáng)度后
B.一次灌漿并調(diào)整完后
C.二次灌漿并達(dá)到要求強(qiáng)度后
D.二次對(duì)中完成后
A.剛性轉(zhuǎn)子
B.準(zhǔn)剛性轉(zhuǎn)子
C.撓性轉(zhuǎn)子
D.低速轉(zhuǎn)子
A.剛性
B.撓性
C.半撓性
D.柔性
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.4.5
B.7.1
C.11.2
D.18
最新試題
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒(méi)有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作時(shí),彈簧緊力越大,危機(jī)保安器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速就越低。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng),但不會(huì)引起軸承溫度高。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。