汽輪機(jī)發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機(jī)發(fā)生水擊引起的。

汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。

離心式壓縮機(jī)組試運轉(zhuǎn)的目的只是檢驗設(shè)備的機(jī)械性能。

調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機(jī)保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。

.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

潤滑油管漏損嚴(yán)重將會造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。