汽輪機發(fā)生汽封破壞、動靜葉片破壞的事故可能是汽輪機發(fā)生水擊引起的。

往復式壓縮機吸入氣體溫度升高，會導致壓縮機的生產能力提高。

.往復式壓縮機十字頭、十字頭銷、曲柄銷（無十字頭壓縮機）、滑道應無裂紋等缺陷。

汽輪機發(fā)生嚴重水擊事故時，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機動靜葉片軸向相碰。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經濟性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

擴壓器在離心式壓縮機軸面上的截面形狀一般為梯形。

表面是凝汽器的冷卻工質蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

離心式壓縮機止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時可對工作面止推瓦塊進行刮研。

在汽輪機正常運行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結水中所含的氧，從而提高給水質量，防止設備腐蝕。

往復式壓縮機氣閥松動將引起閥敲擊聲。