A、發(fā)運(yùn)數(shù)量
B、發(fā)運(yùn)次序
C、發(fā)運(yùn)路向
D、發(fā)運(yùn)車次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)同種運(yùn)輸工具
B、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)最快的運(yùn)輸工具
C、確保寄往同一寄達(dá)局的同類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
D、確保寄往同一寄達(dá)局的各類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
A、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器說明書使用
B、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器﹑通訊座操作規(guī)程使用
C、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP若需改動(dòng)，應(yīng)由轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員操作
D、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP開關(guān)不得隨意改動(dòng)
A、郵件核剔
B、信息錄入
C、郵件發(fā)出
D、信息發(fā)送
A、上級(jí)調(diào)度部門下發(fā)的調(diào)度通知
B、鐵路運(yùn)行圖
C、人員變動(dòng)
D、上級(jí)調(diào)度部門通過郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)三期系統(tǒng)下發(fā)的計(jì)劃
A、日戳
B、收件人名章
C、寄件人名章
D、經(jīng)手人名章
最新試題
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
計(jì)算機(jī)隨機(jī)存儲(chǔ)器存放的信息長(zhǎng)期不變，只能讀出，不能重寫，關(guān)機(jī)后數(shù)據(jù)不丟失。
交寄薄片國(guó)內(nèi)印刷品時(shí)，應(yīng)套封交寄。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對(duì)執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
郵政為社會(huì)提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
我國(guó)郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號(hào)，也是居民和單位通信的代號(hào)。