A、使用頻率
B、運(yùn)行
C、運(yùn)行時(shí)間
D、系統(tǒng)設(shè)置
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A、盤駁郵路
B、支線郵路
C、農(nóng)村郵路
D、委辦郵路
A、臨時(shí)加掛的郵車,以郵車的標(biāo)定載重量為限
B、臨時(shí)加掛的郵車,以裝滿郵件為限
C、25型臨時(shí)加掛郵車標(biāo)定載重為16t
D、25型臨時(shí)加掛郵車標(biāo)定載重為18t
A、頻次
B、時(shí)限
C、質(zhì)量
D、安全
A、遼寧省
B、吉林省
C、黑龍江省
D、河北省
A、轉(zhuǎn)運(yùn)人員按照先遠(yuǎn)后近的順序裝車
B、在車門高聲唱數(shù),駕押?jiǎn)T盯數(shù)
C、裝車郵件數(shù)目不符,由地面局負(fù)責(zé)復(fù)查
D、復(fù)查結(jié)果與路單相符,責(zé)任由交方承擔(dān)
最新試題
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定,終端機(jī)出現(xiàn)故障,用戶應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查維修處理。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)(),順序編號(hào)。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知,應(yīng)組織郵件配量,生成配發(fā)郵件信息。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。