A、轉(zhuǎn)運人員按照先遠(yuǎn)后近的順序裝車
B、在車門高聲唱數(shù),駕押員盯數(shù)
C、裝車郵件數(shù)目不符,由地面局負(fù)責(zé)復(fù)查
D、復(fù)查結(jié)果與路單相符,責(zé)任由交方承擔(dān)
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A、郵件
B、清單
C、附單
D、總路單
A、廣告宣傳應(yīng)當(dāng)真實、合法
B、化妝品廣告可宣傳醫(yī)療作用
C、房地產(chǎn)廣告不得含有風(fēng)水、占卜等封建迷信內(nèi)容
D、廣告不得含有虛假的內(nèi)容,不得欺騙和誤導(dǎo)消費者
A、電話
B、口頭
C、系統(tǒng)
D、書面
A、生產(chǎn)場地
B、實際情況
C、郵件數(shù)量
D、人員配備
A、廣播網(wǎng)
B、城域網(wǎng)
C、樹型網(wǎng)
D、無線網(wǎng)
最新試題
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
凱里有三級郵區(qū)中心局。
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗。134.
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變,只能讀出,不能重寫,關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時,應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點數(shù)交接,并批注車輛到達(dá)時間。