A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無(wú)明顯傾斜
D、可夾寄小飾品
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A、封發(fā)局
B、發(fā)運(yùn)局
C、寄達(dá)局
D、承運(yùn)局
A、上級(jí)部門
B、調(diào)度部門
C、相關(guān)部門
D、主管部門
A、1993年9月2日
B、1993年10月31日
C、1994年10月27日
D、2009年4月24日
A、總包
B、路單
C、數(shù)量
D、散件
A、5
B、10
C、20
D、25
最新試題
國(guó)內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()
運(yùn)遞時(shí)限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時(shí)限。
我國(guó)領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
檢測(cè)計(jì)算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備,先軟件后硬件,先簡(jiǎn)單后復(fù)雜,先電源后部件,先一般后特殊。
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中,要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定,對(duì)執(zhí)行總包郵件掃描勾核,將結(jié)果上傳系統(tǒng)后,確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件,利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
()是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。