A、1993年9月2日
B、1993年10月31日
C、1994年10月27日
D、2009年4月24日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、總包
B、路單
C、數(shù)量
D、散件
A、5
B、10
C、20
D、25
A、各支局、生產(chǎn)單位在業(yè)務(wù)檔案送繳前,要按郵件的種類、單據(jù)的號(hào)碼順序、日期、支局(生產(chǎn)科、班)、進(jìn)出口、車(chē)次等整理裝訂成冊(cè)
B、在裝訂成冊(cè)后,封皮上要注明檔案的名稱、起止日期、起始號(hào)碼、局所(生產(chǎn)科)名稱,并加蓋單位領(lǐng)導(dǎo)名章
C、各支局、生產(chǎn)單位要有專人負(fù)責(zé)檔案的寄遞工作
D、寄遞檔案,應(yīng)做到有記錄
A、收寄局
B、封發(fā)局
C、發(fā)運(yùn)局
D、上一環(huán)節(jié)
A、750
B、800
C、850
D、900
最新試題
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國(guó)際郵件互換局與相應(yīng)的主要國(guó)際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線郵路。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
下列關(guān)于“火車(chē)郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
()是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車(chē)、盤(pán)駁趟車(chē)的郵件時(shí),應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接,并批注車(chē)輛到達(dá)時(shí)間。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé),用戶不能隨意改動(dòng)。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中,拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
()是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。