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A.備貨、報(bào)驗(yàn)
B.安排貨物裝運(yùn)
C.投保
D.催證、審證、改證
E.制單結(jié)匯
A.貨
B.證
C.船
D.款
E.票
A.是否符合我國(guó)的對(duì)外政策
B.有無(wú)歧視內(nèi)容
C.對(duì)及時(shí)安全收匯是否有保障
D.信用證的條款是否符合合同規(guī)定
E.信用證內(nèi)對(duì)議付的要求,出口方是否做得到
A.按合同規(guī)定應(yīng)開(kāi)證時(shí)
B.合同剛簽訂時(shí)
C.賣方貨已備齊時(shí)
D.賣方完成交貨時(shí)
E.買方因故不開(kāi)證時(shí)
最新試題
不屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司三種基本險(xiǎn)的是()。
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法,包括()。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。