單項選擇題正本海運提單性質可以描述為（）。
A.“認人不認單”
B.“認單不認人”
C.“復印件放貨”
D.“電報放貨”
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1.單項選擇題近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
A.丹麥馬士基
B.MSC地中海
C.法國達飛
D.中遠海運
2.單項選擇題進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。
A.仲裁
B.訴訟
C.調解
D.協(xié)商
3.單項選擇題信用證下，出口商又叫（）。
A.申請人
B.償付人
C.兌付人
D.受益人
4.單項選擇題信用證嚴格來說就是出口商和（）的一份合同。
A.通知行
B.議付行
C.開證行
D.償付行
5.單項選擇題根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風險（）。
A.要小
B.要大
C.一樣
D.無法比較
最新試題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于中國人民保險公司三種基本險的是（）。
題型：單項選擇題
實務中，小單（House B/L）是指（）。
題型：單項選擇題
正本海運提單性質可以描述為（）。
題型：單項選擇題
近幾年，集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是（）。
題型：單項選擇題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
題型：單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風險（）。
題型：單項選擇題
國際航空運輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
題型：單項選擇題
SHIPPER整箱交貨，在海運提單中表示為（）。
題型：單項選擇題