潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

測(cè)者緯度j＝30°N，3月21日，太陽(yáng)真出時(shí)的位置角等于（）

回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米，當(dāng)時(shí)潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應(yīng)為（）。

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時(shí)為2357，低潮時(shí)差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在（）

英版（）專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置

在高、低潮的中間時(shí)刻，即接近半潮時(shí)，其漲、落速度（）

任意時(shí)潮高＝低潮潮高+潮高改正數(shù)=（）

某輪候潮過(guò)淺灘時(shí)，需計(jì)算所需潮高，若某輪吃水7.5米，要求富裕水深0.5米，淺灘的海圖水深4.3米，則通過(guò)淺灘所需的潮高為（）。