A.WGS-84
B.WGS-72
C.NWL-8D
D.EUROPEAN(1950)
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A.確定橢圓體參數(shù)
B.確定坐標軸的方向
C.確定橢圓體方向
D.確定圓球體參數(shù)
A.07°11'.6N
B.16°01'.2N
C.07°11'.6S
D.15°01'.2N
A.20°19'.6N
B.08°04'.0N
C.07°56'.0S
D.08°04'.0S
A.j=60°S,λ=120°E
B.j=40°S,λ=120°E
C.j=40°N,λ=060°W
D.j=40°S,λ=060°W
A.E經(jīng)差、N緯差
B.W經(jīng)差、S緯差
C.E經(jīng)差、S緯差
D.W經(jīng)差、N緯差
最新試題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
當(dāng)有破冰船引航時,航速將由()指定。
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
一旦船首進入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
按技術(shù)裝置不同,航標可分為()
海面上實際高度=()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表