A、強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
B、實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率的制度
C、為保護(hù)道路運(yùn)輸受害人能夠得到及時(shí)救助或者賠償而采取的法律制度
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A、旅客人身傷亡賠償
B、旅客財(cái)產(chǎn)損失賠償
C、相關(guān)的法律訴訟費(fèi)用
A、中途停經(jīng)駛離站點(diǎn)與時(shí)間
B、行車(chē)中車(chē)輛發(fā)生故障與事故
C、運(yùn)行途中車(chē)輛檢查與修理
A、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)?？?br />
B、不按規(guī)定的線路行駛
C、不按公布的班次行駛
A、立即報(bào)警
B、打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、放置警告標(biāo)志
A、迅速握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)
B、迅速制動(dòng)減速
C、輕踏制動(dòng)踏板
最新試題
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是（）
下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
城市軌道內(nèi)的車(chē)站站廳、站臺(tái)、列車(chē)車(chē)廂和管理用房?jī)?nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理，可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車(chē)站配備（），車(chē)站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是（）
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)