A、87B頻道(161、975MHz)和88B頻道(162、025MHz)
B、87A頻道(157、375MHz)和88A頻道(157、425MHz)
C、70頻道(156、525MHz)
D、16頻道(156、8MHz)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、只能是國際專用頻道(87B和88B)
B、各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
C、國際專用頻道和各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
D、國際專用頻道和船舶遇險的數(shù)字選擇呼叫(DSC)頻道
A、直航船應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
B、讓路船應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
C、直航船和讓路船都應(yīng)盡可能長地保持航向穩(wěn)定
D、直航船和讓路船都應(yīng)向右避讓對方
A、船位標(biāo)準(zhǔn)差
B、船位標(biāo)準(zhǔn)差的2倍
C、船位標(biāo)準(zhǔn)差的3倍
D、船位標(biāo)準(zhǔn)差的4倍
A、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,以便避讓來船
B、分隔線長度范圍內(nèi)有更寬的可航道,應(yīng)在此區(qū)域追越他船
C、當(dāng)船舶穿越交通時,在分隔線長度范圍內(nèi)穿越是正確的做法
D、為使通航分隔制醒目,因此采用分隔帶和分隔線混用的方法
A、表示船舶真航向應(yīng)與其一致
B、僅表明了船舶航行軌跡的方向
C、只表示大致方向,船舶沒必要按其方向航行
D、若是實線,船舶應(yīng)按其方向航行,若是虛線,可不必按其方向航行
最新試題
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
無壓隧洞的排水,可在洞內(nèi)水面高程以上設(shè)置排水孔來實現(xiàn)。
一般土石壩沿壩體軸線方向可采用不同的壩坡。
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
山巖壓力的大小與圍巖類別無關(guān)。
灌溉渠道上的隧洞一般是有壓隧洞。
隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。
進(jìn)水閘的下游水位一般由供水區(qū)域高程控制要求和渠道通過設(shè)計流量時的水位流量關(guān)系曲線求得。
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長度的增加而成倍增加。
隧洞的施工周期很長,一般情況下盡量不要采用“單向掘進(jìn)法”施工。