單項選擇題當(dāng)前方有船接近時,駕駛員的以下哪些行為屬于正規(guī)了望?()①看到了來船;②看到來船時用雷達觀測了來船的方位和距離;③看到來船后每隔一定時間用雷達觀測來船的方位和距離;④有疑問時用VHF與對方進行了溝通。
A、①~④
B、②~④
C、③、④
D、①~③
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1.單項選擇題動界(Arena或Superdomain)是()。
A、緊迫危險的界限
B、船舶開始采取避讓行動的距離界限
C、A和B都對
D、A和B都錯
2.單項選擇題水上交通事故的統(tǒng)計研究表明,碰撞事故的一個主要原因是避讓失誤,其中()又是主要成分。
A、避讓幅度小
B、避讓不及時
C、向左避讓
D、A和B
3.單項選擇題水上交通事故的統(tǒng)計研究表明,江河中的碰撞事故發(fā)生率夜間()白天,下半夜()上半夜。
A、高于,低于
B、低于,高于
C、低于,低于
D、高于,高于
4.單項選擇題日本對其四個海峽的事故進行統(tǒng)計研究后得出了夜間碰撞概率是白天碰撞概率的()的結(jié)論。
A、2倍
B、3倍
C、4倍
D、5倍
5.單項選擇題水上交通事故的統(tǒng)計研究表明,相鄰事故的間隔時間服從(),某一時間段內(nèi)發(fā)生的事故數(shù)服從。
A、負(fù)指數(shù)分布,泊松分布
B、泊松分布,負(fù)指數(shù)分布
C、正態(tài)分布,泊松分布
D、正態(tài)分布,負(fù)指數(shù)分布
最新試題
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長度的增加而成倍增加。
題型:判斷題
確定最危險圓弧位置是將B.B.方捷耶夫法與費蘭紐斯法相結(jié)合的方法。
題型:判斷題
隧洞中的彈性抗力對襯砌是有利的。
題型:判斷題
進水閘的下游水位一般由供水區(qū)域高程控制要求和渠道通過設(shè)計流量時的水位流量關(guān)系曲線求得。
題型:判斷題
三向偏光彈性試驗結(jié)果表明:僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5~2.5倍牛腿高范圍內(nèi)的主拉應(yīng)力大于混凝土的容許應(yīng)力,需要配置受力鋼筋。
題型:判斷題
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
題型:判斷題
鋼筋混凝土面板在壩體完成初始變形后鋪筑最為理想。
題型:判斷題
隧洞的施工周期很長,一般情況下盡量不要采用“單向掘進法”施工。
題型:判斷題
隧洞襯砌的分縫是為了施工方便。
題型:判斷題
我國水利系統(tǒng)多數(shù)是根據(jù)土工試驗提供的壓縮曲線采用分層總和法計算地基沉降。
題型:判斷題