瀝青路面選擇合理的壓路機（）及初壓、復壓、終壓的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

瀝青路面的（）的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調頭方式等。

高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。

使用成品改性瀝青的工程，應要求供應商提供所使用的改性劑型號、（）的質量檢測報告。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

高速公路瀝青路面的施工，利用計算機實行動態(tài)質量管理，并計算平均值、極差、標準差及（）以及各項指標的合格率。

瀝青路面基層上設置下封層時，（）不宜省略。

瀝青路面施工前應對瀝青拌和樓、（）、壓路機等各種施工機械和設備進行（），對機械設備的配套情況、技術性能、傳感計量精度等進行認真檢查、標定，并得到監(jiān)理的認可。

鋪設上封層的（）必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。