單項選擇題除此之外，地理位置、資源分布和生產(chǎn)布局等也是影響（）的重要因素。
A.局部結(jié)構(gòu)
B.整體結(jié)構(gòu)
C.客運結(jié)構(gòu)
D.貨運結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題運輸外部性（）的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在運輸外部性的關(guān)聯(lián)性、運輸外部性內(nèi)部化的困難、資源和環(huán)境的產(chǎn)權(quán)問題、外部性的準內(nèi)部化等問題。
A.計算
B.處理
C.優(yōu)化
D.衡量
2.單項選擇題控制運輸外部性的經(jīng)濟手段主要有收費和（）
A.許可證交易制度
B.擁擠收費
C.污染收費
D.罰款
3.單項選擇題廣義上人的機會主義行為傾向具有二重性，一是冒險行為、二是（）行為。
A.損人利己
B.損人損己
C.損人不利己
D.保守
4.單項選擇題完全競爭市場環(huán)境下，實現(xiàn)長期均衡的條件就是，對于每一個完全相同的企業(yè)來說，價格等于邊際成本，又等于（）
A.最低短期平均成本
B.最低長期平均成本
C.最低總成本
D.最低平均固定成本
5.單項選擇題某些低等級公路路段利用與高等級公路路段相接的地理優(yōu)勢收取過高的車輛通行費，這種行為在經(jīng)濟學中稱為（）
A.不道德行為
B.違反契約行為
C.非法行為
D.搭便車行為
最新試題
一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。
題型：判斷題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
運輸市場不包含（）
題型：單項選擇題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當有完全好處的。
題型：判斷題
載運工具的擁有成本不包括（）
題型：單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題