單項選擇題運輸費用出現(xiàn)部分不可依性的原因是由于運輸業(yè)（）的存在。
A.范圍經(jīng)濟
B.規(guī)模經(jīng)濟
C.運輸設施的基礎性
D.網(wǎng)絡經(jīng)濟
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1.單項選擇題現(xiàn)代運輸方式依出現(xiàn)的先后順序，依次是（）
A.水運―鐵路―公路―管道―航空
B.水運―公路―鐵路―管道―航空
C.水運―管道―公路―鐵路―航空
D.水運―鐵路―管道―公路―航空
2.單項選擇題代價是要付出或放棄的物品的最高邊際（）
A.交換價值
B.市場價值
C.使用價值
D.價值
3.單項選擇題控制運輸外部性的私人方式主要有責任規(guī)則和（）
A.行政命令
B.規(guī)章制度
C.私人談判
D.行政協(xié)調(diào)
4.單項選擇題由于交易成本泛指所有為促成交易發(fā)生而形成的成本，因此很難進行明確的界定與列舉，但通常，我們可以將交易成本區(qū)分為（）兩大類。
A.事情發(fā)展過程
B.事前與事后
C.前期與后期
D.事情兩階段
5.單項選擇題邊際成本定價法強調(diào)從客戶的角度出發(fā)，客戶接受某項運輸服務必須滿足：總支付意愿的折現(xiàn)值（）所用資源機會成本的折現(xiàn)值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具體問題而定
最新試題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應當與經(jīng)濟發(fā)展相適應。
題型：判斷題
運輸市場客體是市場關系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結果表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。
題型：判斷題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應該居于（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題