A.8小時(shí)
B.12小時(shí)
C.有報(bào)待發(fā)時(shí)
D.連續(xù)值守
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A.MF/HF組合電臺(tái)
B.衛(wèi)星船站
C.NAVTEX接收機(jī)和EGC接收機(jī)
D.VHF DSC CH70值守和VFH無(wú)線電話
A.報(bào)告船長(zhǎng)即可
B.及時(shí)解決,填寫航前檢查報(bào)告表寄公司通導(dǎo)主管部門并報(bào)告船長(zhǎng)
C.開航后再找時(shí)間修理
D.下一航次再修
A.電臺(tái)日志
B.電臺(tái)執(zhí)照
C.救生艇(筏)手提無(wú)線電設(shè)備
D.秘密以上等級(jí)的文件資料
A.先船后岸
B.先岸后船
C.本國(guó)優(yōu)先
D.隨心情
A.救生艇(筏)手提無(wú)線電設(shè)備
B.設(shè)備說(shuō)明書
C.無(wú)線電信號(hào)表及工具書
D.電臺(tái)執(zhí)照.電臺(tái)日志.救生艇(筏)手提無(wú)線電設(shè)備
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。