單項(xiàng)選擇題進(jìn)入燃燒室的氣流分成兩股的主要原因是()
A.使氣流流動(dòng)更加通暢
B.與燃料混合更充分
C.使推力增加
D.冷卻火焰筒
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1.單項(xiàng)選擇題軸流式壓氣機(jī)整流環(huán)的作用為()
A.減速
B.增壓
C.調(diào)整氣流方向
D.增速
2.單項(xiàng)選擇題渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是由哪部分帶動(dòng)的()
A.高壓渦輪
B.低壓渦輪
C.電動(dòng)機(jī)
D.氣流吹動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題圖像匹配導(dǎo)航分為()兩種導(dǎo)航類型。
A.原圖匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
B.原圖匹配和地形匹配
C.景像匹配和實(shí)時(shí)圖匹配
D.地形匹配和景像匹配
5.單項(xiàng)選擇題捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)與平臺(tái)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的主要區(qū)別是前者沒(méi)有()
A.慣性測(cè)量組件
B.計(jì)算機(jī)
C.慣導(dǎo)平臺(tái)
D.顯示器
最新試題
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中,XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
題型:判斷題
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
題型:判斷題
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
題型:判斷題
在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因始發(fā)站天氣原因,旅客要求退票,按自愿退票處理。
題型:判斷題
旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年,無(wú)污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機(jī)坪道面屬于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題