單項(xiàng)選擇題（）屬于低、亞聲速飛機(jī)外形的主要特征

A．機(jī)翼的展長一般大于機(jī)身的長度。
B．尖頭機(jī)身，駕駛艙與機(jī)身融合成一體，成流線型。
C．機(jī)身比較細(xì)長。
D．以上都不是。


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1.單項(xiàng)選擇題燃燒室渦流器的作用是（）。

A、增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
B、在中心部分形成低壓區(qū)，有利于點(diǎn)火。
C、防止發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。
D、以上三條都正確。

2.單項(xiàng)選擇題渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的“三高”是指（）。

A、高使用率、高壓縮比、高耗油率。
B、高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度。
C、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。
D、高推重比、高涵道比、高發(fā)動(dòng)機(jī)推力。

3.單項(xiàng)選擇題噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比是指（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)全加力推力和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)重量之比。
B、發(fā)動(dòng)機(jī)空中最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)重量之比。
C、發(fā)動(dòng)機(jī)地面最大工作狀態(tài)下推力和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)重量之比。
D、發(fā)動(dòng)機(jī)地面最大工作狀態(tài)下推力和飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量之比。

4.單項(xiàng)選擇題高速旋轉(zhuǎn)的陀螺轉(zhuǎn)子具有力圖保持其轉(zhuǎn)子軸在慣性空間內(nèi)的方向穩(wěn)定不變的特性，這就是（）。

A．陀螺的進(jìn)動(dòng)性。
B．陀螺的漂移率。
C．陀螺旋儀的不確定性。
D．陀螺的定軸性。

5.單項(xiàng)選擇題跨聲速飛行的飛機(jī)，將機(jī)翼、機(jī)身連接部位做成“蜂腰”形的目的是（）。

A．為了美觀。
B．為了降低波阻。
C．為了是飛機(jī)重心位于焦點(diǎn)之后。
D．為了減重。