單項(xiàng)選擇題顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)為（）。
A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、單向累計(jì)值
D、國(guó)際平整度指數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題用大灌砂筒測(cè)定細(xì)粒土的密度中，測(cè)定土的含水量時(shí)樣品的取樣數(shù)（）。
A、不少于300g
B、不大于300g
C、不少于200g
D、不大于200g
2.單項(xiàng)選擇題重型擊實(shí)比輕型擊實(shí)試驗(yàn)的擊實(shí)功提高了（）倍。
A、4
B、4.5
C、5
D、5.5
3.單項(xiàng)選擇題中央分隔帶寬度為中央分隔帶兩側(cè)路緣石（）之間的水平距離。
A.內(nèi)邊緣
B.外邊緣
C.中心線
D.內(nèi)棱角
4.單項(xiàng)選擇題高速、一級(jí)公路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，上路堤應(yīng)不小于（）%。
A、90
B、93
C、95
D、96
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評(píng)定時(shí)，三米直尺測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置為（）。
A、行車道中心線
B、行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C、行車道左邊緣
D、行車道右邊緣
最新試題
粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。
題型：判斷題
3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定最大間隙及等距離連續(xù)測(cè)定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。
題型：判斷題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評(píng)定時(shí)只對(duì)總厚度進(jìn)行評(píng)定。
題型：判斷題
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí)，一般應(yīng)燒兩次。
題型：判斷題
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
題型：判斷題
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
題型：判斷題
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
題型：判斷題
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
題型：判斷題
在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。
題型：判斷題
對(duì)瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
題型：判斷題