單項選擇題中央分隔帶寬度為中央分隔帶兩側(cè)路緣石（）之間的水平距離。
A.內(nèi)邊緣
B.外邊緣
C.中心線
D.內(nèi)棱角
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1.單項選擇題高速、一級公路路基壓實度標準，上路堤應不小于（）%。
A、90
B、93
C、95
D、96
2.單項選擇題當進行路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或路況評定時，三米直尺測定的標準位置為（）。
A、行車道中心線
B、行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C、行車道左邊緣
D、行車道右邊緣
3.單項選擇題顛簸累積儀法測定路面平整度時，測試速度以（）為宜。
A、32km/h
B、48km/h
C、64km/h
D、80km/h
4.單項選擇題連續(xù)式平整度儀法測定路面平整度時，其技術(shù)指標為（）。
A、最大間隙
B、標準差
C、單向累計值
D、國際平整度指數(shù)
5.單項選擇題巨粒土的標準密度適宜采用（）來測定。
A、輕型擊實法
B、重型擊實法
C、振動臺法
D、壓實法
最新試題
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。
題型：判斷題
計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。
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路基設計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。
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精密度、準確度和精確度是一個概念。
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3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。
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水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。
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懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
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無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。
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用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時可采用左右兩輪的平均值計算彎沉值。
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我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型：判斷題