A、ABS可以是制動(dòng)器提供過大的制動(dòng)力
B、ABS可以提高車輪與地面的滑動(dòng)摩擦系數(shù)
C、ABS可以使車輪處于滾動(dòng)和滑動(dòng)的臨界狀態(tài)獲得車輪與地面的最大附著力
D、ABS可以不將車輪抱死,使車輪處于滾動(dòng)狀態(tài),滾動(dòng)阻力大于滑動(dòng)阻力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹到后窗玻璃
B、采用獨(dú)立式暖風(fēng)吹后窗玻璃
C、使用電熱絲加熱
D、開汽車?yán)滹L(fēng)降低室內(nèi)溫度
A、65-75度
B、75-85度
C、85-100度
D、65-100度
A、間歇檔
B、快速檔
C、點(diǎn)動(dòng)檔
D、停止檔
A、活塞頂部
B、活塞頭部
C、活塞底部
D、活塞裙部
A、半球形燃燒室
B、楔形燃燒室
C、浴盆形燃燒室
D、半盆形燃燒室
最新試題
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
整車對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
汽車A級(jí)表面是指在汽車制造中,需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上,例如車門、車頂、引擎蓋等等。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。