A、停止
B、備用
C、啟動(dòng)
D、自啟動(dòng)
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A、增加密封油脂
B、減少密封油脂
C、減少填料
D、增加填料
A、卸開(kāi)閥門進(jìn)行清洗
B、增加密封油脂
C、安裝管道過(guò)濾器
D、更換石墨填料
A、空氣過(guò)剩系數(shù)為實(shí)際空氣用量與理論空氣量之比
B、空氣過(guò)剩系數(shù)為理論空氣用量與實(shí)際空氣量之比
C、空氣過(guò)剩系數(shù)高的原因是在煙道系統(tǒng)中滲漏入過(guò)量的空氣
D、過(guò)??諝庀禂?shù)太大,煙道氣帶走的熱量就少,熱效率就高
A、燃料燃燒是否正常
B、空氣過(guò)剩系數(shù)
C、調(diào)節(jié)空氣量避免空氣漏入煙氣系統(tǒng)內(nèi)
D、排煙溫度高低
A、裝置實(shí)際負(fù)荷
B、裝置能達(dá)到的最高運(yùn)行負(fù)荷
C、裝置設(shè)計(jì)負(fù)荷
D、裝置標(biāo)定負(fù)荷
最新試題
尾氣壓縮機(jī)透平開(kāi)車過(guò)程中進(jìn)行低速暖機(jī)的目的是()。
某加熱爐煙氣分析測(cè)得的數(shù)據(jù),如下:CO2吸收后剩余煙氣體積為88M,O2吸收后剩余氣體積為84ml,CO2吸收后剩余煙氣體積83.5ml,求出過(guò)??諝庀禂?shù)?
壓縮機(jī)回油溫度過(guò)高的原因有()。
以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是()。
加熱爐的過(guò)??諝庀禂?shù)越大,熱效率越高。
當(dāng)K-302出現(xiàn)()情況時(shí),必須緊急停車。
某一臺(tái)抽真空設(shè)備的真空是600毫米水銀柱,測(cè)量當(dāng)時(shí)的大氣壓為740毫米水銀柱,計(jì)算該抽真空設(shè)備的絕對(duì)壓力和真空度。
當(dāng)SIS-3007動(dòng)作后,XV-3188/3189聯(lián)鎖打開(kāi),()秒后自動(dòng)關(guān)閉。
F301燃料系統(tǒng)故障停爐時(shí),開(kāi)大煙道擋板,用蒸汽吹掃爐膛直到排出所有的可燃?xì)狻?/p>
在各類水的預(yù)處理中進(jìn)行活性炭過(guò)濾的作用主要是除去()。