探傷中對工件材料的（）有一定的要求。

60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）

鋼軌魚鱗地段探測中應(yīng)注意（）。

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴展的特點。

采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

探傷中如遇焊補層下異常回波可采?。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。

為了提高探傷結(jié)果的可靠性，探傷前應(yīng)對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調(diào)查。

在超聲波探傷中當工件聲衰減很小、試件的厚度較大時，如果重復(fù)頻率過高，儀器可能會產(chǎn)生（）

探傷工藝流程中探傷技術(shù)規(guī)范主要指的是（）