A.溫度高
B.溫度低
C.壓力低
D.液位低
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A.密封可能漏
B.脫氣系統(tǒng)不暢通
C.酸性油排放缸已滿
D.脫氣箱液位已滿
A.壓縮機(jī)軸承溫度高
B.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)
C.增速箱軸承溫度高
D.主油箱中油變顏色或起泡
A.立即停壓縮機(jī)
B.迅速開大回流閥
C.加大消泡劑用量
D.降低加熱爐溫度
A.原料進(jìn)口量
B.原油溫度
C.真空罐液位
D.都不對(duì)
A.穩(wěn)定塔液位降低
B.壓縮機(jī)出口單流閥有響聲
C.電控室主機(jī)電流波動(dòng)大
D.壓縮機(jī)聲音周期性變化
最新試題
分餾穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量最好,多級(jí)分離穩(wěn)定法原油穩(wěn)定質(zhì)量次之,加熱閃蒸穩(wěn)定法穩(wěn)定質(zhì)量最低。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)塔頂氨的濃度為98%~99.5%。
國內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后,每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空,定期進(jìn)行手動(dòng)盤車。
深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架,所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中,當(dāng)壓縮機(jī)潤滑油壓力低于0.056MPa時(shí),會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動(dòng)啟車程序中,當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時(shí),可將手動(dòng)開關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高,但動(dòng)力消耗低。
天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長期停車時(shí),應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。
分餾法原油穩(wěn)定裝置在塔和容器試壓時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按試壓規(guī)程執(zhí)行并嚴(yán)禁超壓。