A.壓縮機(jī)軸承溫度高
B.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)
C.增速箱軸承溫度高
D.主油箱中油變顏色或起泡
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A.立即停壓縮機(jī)
B.迅速開(kāi)大回流閥
C.加大消泡劑用量
D.降低加熱爐溫度
A.原料進(jìn)口量
B.原油溫度
C.真空罐液位
D.都不對(duì)
A.穩(wěn)定塔液位降低
B.壓縮機(jī)出口單流閥有響聲
C.電控室主機(jī)電流波動(dòng)大
D.壓縮機(jī)聲音周期性變化
A.壓縮機(jī)喘振
B.原油處理量高
C.負(fù)壓太深
D.穩(wěn)定塔壓力高
A.用輕烴排放真空泵將原油排凈
B.補(bǔ)足系統(tǒng)天然氣
C.將穩(wěn)定塔油壓出界區(qū)
D.手動(dòng)搖開(kāi)液位控制閥
最新試題
國(guó)內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車(chē)。
國(guó)產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)啟車(chē)前應(yīng)檢查曲軸箱油池液位是否在規(guī)定范圍。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車(chē)。
混合制冷劑階式制冷循環(huán)過(guò)程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過(guò)程高，但動(dòng)力消耗低。
引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車(chē)前所有壓力容器、液位指示器和管線(xiàn)上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置自動(dòng)開(kāi)車(chē)程序中，待壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后，把脫出氣的自動(dòng)/保持開(kāi)關(guān)HS-131置于保持位置。
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動(dòng)啟車(chē)程序中，當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時(shí)，可將手動(dòng)開(kāi)關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置。
深冷裝置塔底泵的主要工作參數(shù)包括流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速和汽蝕余量等。
如果深冷裝置分子篩吸附劑被加熱到232℃時(shí)（用純凈的氣體做再生氣），吸附劑中的水分會(huì)全部被除去。
深冷裝置脫甲烷塔從某一塊塔板上抽出的液體經(jīng)側(cè)沸器汽化后的氣體，一般都返回到抽出板以上的某一塊塔板。