您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.機(jī)油壓力低
B.發(fā)送裝置短路接地
C.燈電路斷路
D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動(dòng)或有短路故障
A.接紅表筆到蓄電池的正極接線柱,接黑表筆到一個(gè)已知良好的接地端。
B.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆到負(fù)載接地端。
C.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆接到一已知良好的接地端。
D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱,黑表筆到負(fù)載蓄電池端。
A.7~103KPa
B.7~690KPa
C.62~69KPa
D.207~275KPa
A.點(diǎn)火時(shí)間過遲
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.觸點(diǎn)間隙過小
D.油門故障
最新試題
就車檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒有火花線是何原因?()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()