A.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其基圓直徑的反比
B.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其齒頂圓直徑的反比
C.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其分度圓直徑的反比
D.一對漸開線齒輪的瞬時傳動比等于其節(jié)圓直徑的反比
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你可能感興趣的試題
A.分度圓
B.節(jié)圓
C.齒頂圓
D.基圓
A.兩基圓的內(nèi)公切線
B.兩輪的連心線
C.節(jié)點
D.兩基圓
A.節(jié)點
B.齒頂
C.開始嚙合點
D.終止嚙合點
A.齒面間沒有相對滑動
B.齒面間除節(jié)圓處都有相對滑動
C.齒面間除基圓處都有相對滑動
D.齒面間除分度圓處都有相對滑動
最新試題
低速重載軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是()。
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計算中的節(jié)點區(qū)域系數(shù)ZH與()無關(guān)。
對于閉式軟齒面齒輪傳動,在潤滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。
選擇齒輪毛坯的形式(鍛造、鑄造或軋制圓鋼)的主要依據(jù)是()。
一對相互嚙合的圓柱齒輪,小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì),大齒輪用45號鋼正火,均按無限壽命計算,則在載荷作用下,實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是().
斜齒圓柱齒輪,螺旋角取得大些,則傳動的平穩(wěn)性將()。
齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對齒輪實際承受載荷的影響。
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為()。
兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強(qiáng)度承載能力()。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變,螺旋角加大,則分度圓直徑()。