齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。

對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。

（）是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動(dòng)中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。

與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。

兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.