選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。

一對(duì)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火，均按無(wú)限壽命計(jì)算，則在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.

在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)（）條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增大。

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無(wú)關(guān)。

對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。

齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動(dòng)中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。

兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.

錐齒輪傳動(dòng)中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。