技術(shù)改造項目正式驗收后要按照對技術(shù)經(jīng)濟指標進行考核標定，編寫運行標定報告。

重整最后一臺反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標志。

石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。

螺桿式壓縮機按其驅(qū)動方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動式和陽螺桿驅(qū)動式。

汽輪機的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動后便以最大轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。

假想用剖切平面將機件的某處切斷，僅畫出端面的圖形，稱為剖面圖。

新安全閥在投用前需調(diào)試定壓，使用中的安全閥則不需調(diào)試。

在催化重整裝置開車準備工作中，要制定一份詳細的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗分析項目頻次、安全注意事項等。

裝置長時間停電的現(xiàn)象有（）。