技術(shù)改造項(xiàng)目正式驗(yàn)收后要按照對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行考核標(biāo)定，編寫運(yùn)行標(biāo)定報(bào)告。

汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

新安全閥在投用前需調(diào)試定壓，使用中的安全閥則不需調(diào)試。

對內(nèi)容、講師、方法、材料、設(shè)施、場地、報(bào)名的程序等方面的評價(jià)屬于結(jié)果層面的評價(jià)。

螺桿式壓縮機(jī)按其驅(qū)動方式分類可分為陰螺桿驅(qū)動式和陽螺桿驅(qū)動式。

如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。

吸氣溫度過高和壓縮比過小，會引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。

螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對螺桿壓縮機(jī)起動負(fù)荷影響不大。

重整最后一臺反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。

事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)，可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。