A.統(tǒng)一采購(gòu)
B.招標(biāo)采購(gòu)
C.在線采購(gòu)
D.本土化采購(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.生產(chǎn)企業(yè)
B.供應(yīng)商
C.銷(xiāo)售商
D.消費(fèi)者
A.訂單
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.運(yùn)輸
D.計(jì)劃
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
A.質(zhì)量
B.價(jià)格
C.管理水平
D.技術(shù)
A.服務(wù)零距離
B.零庫(kù)存
C.質(zhì)量零缺陷
D.運(yùn)營(yíng)零資本
最新試題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開(kāi)發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對(duì)系統(tǒng)面臨的問(wèn)題提出可能的解決方案。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過(guò)多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類(lèi)型主要有（）
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
豐巢開(kāi)發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。