A.1
B.2
C.3
D.4
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A.①②
B.①③
C.③④
D.①④
A.I
B.II
C.III
A.拆除作業(yè)
B.超載
C.消防時(shí)的使用
D.故意破壞
A.井道應(yīng)由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來
B.轎廂、對(duì)重(平衡重)之下可以有人到達(dá)的空間
C.同一井道內(nèi)存在相鄰的電梯時(shí),應(yīng)在底坑中設(shè)有隔障
D.同一井道內(nèi)裝有多臺(tái)電梯時(shí),轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離可以小于0.5m,但應(yīng)設(shè)置隔障
A.使用人員通常攜帶的行李
B.使用人員身高和體重比平均值大的可能性
C.比運(yùn)載裝置設(shè)計(jì)的使用人員人數(shù)多的可能性
D.使用人員攜帶的手推車
最新試題
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。
按照TSG T7001—2023,安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌,至少標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)()。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
應(yīng)當(dāng)在電梯的()位置通過體感觀察,以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確?!杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
按照TSG T7001-2023,關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料,以下說法正確的是()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí),應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。