A．場(chǎng)地清理；挖方；填方
B．特殊地區(qū)路基處理；路基整形；坡面排水
C．護(hù)坡、護(hù)面墻；擋土墻；錨桿擋土墻；加筋土擋土墻
D．噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)；預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固
E．抗滑樁；河道防護(hù)
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A．水泥
B．石灰
C．NCS固化劑
D．砂
A．人工挖掘法
B．空心管法
C．射水法
D．爆破法
A．由地基固結(jié)產(chǎn)生
B．由瞬時(shí)沉降產(chǎn)生
C．由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D．由工后沉降產(chǎn)生
A．天然含水率高，孔隙比大
B．透水性差，壓縮性高
C．抗剪強(qiáng)度低，具有觸變性和流變性顯著
D．天然密度大
A．勾縫、灌漿
B．抹面、噴漿
C．嵌補(bǔ)、錨固
D．噴射混凝土
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其功能應(yīng)滿足鐵路工程（）的要求。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和（）。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長(zhǎng)度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯(cuò)布置。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)計(jì)應(yīng)確保排水設(shè)施（）性和完整性。