A．人工挖掘法
B．空心管法
C．射水法
D．爆破法
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A．由地基固結(jié)產(chǎn)生
B．由瞬時沉降產(chǎn)生
C．由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D．由工后沉降產(chǎn)生
A．天然含水率高，孔隙比大
B．透水性差，壓縮性高
C．抗剪強度低，具有觸變性和流變性顯著
D．天然密度大
A．勾縫、灌漿
B．抹面、噴漿
C．嵌補、錨固
D．噴射混凝土
A．明溝
B．滲溝
C．滲溝內(nèi)的集水管
D．橫向排水管
A．路面表面排水、漫流排水方式、集中排水方式
B．中央分隔帶排水
C．路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水
D．橋面鋪裝體系排水
最新試題
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計。
客運專線鐵路的護坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于（）。
路基工程應(yīng)盡量避免深挖、高填和（）。
取棄土場應(yīng)進(jìn)行設(shè)計，取棄土場設(shè)計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)計應(yīng)確保排水設(shè)施（）性和完整性。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為（）年。