A．巨粒組
B．粗粒組
C．中粒組
D．細(xì)粒組
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你可能感興趣的試題
A．路肩（土路肩、硬路肩）
B．行車道
C．中間道、邊坡
D．護(hù)坡道、邊溝
A．路基體
B．排水設(shè)施
C．防護(hù)設(shè)施
D．加固工程、附屬設(shè)施
A．一般應(yīng)與路基填土同時(shí)進(jìn)行
B．一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料
C．施工時(shí)注意排水，必要時(shí)墻背應(yīng)做排水設(shè)施
D．填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實(shí)（夯實(shí)），每層松浦厚度不宜超過20cm
A．大于
B．小于
C．等于
D．不等于來
A．塑料排水板
B．袋裝砂井
C．加固土樁
D．粒料樁
最新試題
路基邊坡平臺(tái)（）必須引入相鄰排水設(shè)施。
反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計(jì)降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土（）采用砂漿或混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。
取棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
路基沉陷的主要原因是什么？
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。