A．一般應(yīng)與路基填土同時(shí)進(jìn)行
B．一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料
C．施工時(shí)注意排水，必要時(shí)墻背應(yīng)做排水設(shè)施
D．填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實(shí)（夯實(shí)），每層松浦厚度不宜超過20cm
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A．大于
B．小于
C．等于
D．不等于來
A．塑料排水板
B．袋裝砂井
C．加固土樁
D．粒料樁
A．淺層拌和
B．換填
C．拋石
D．袋裝沙井
A．砂礫墊層
B．淺層處置
C．土工合成材料
D．袋裝砂井
A．砂井
B．袋裝砂井
C．塑料排水板
D．砂墊層
最新試題
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計(jì)。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。
反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于（）。
路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過（）m。
路基邊坡平臺(tái)（）必須引入相鄰排水設(shè)施。
路基擋土墻伸縮縫應(yīng)沿?fù)跬翂v向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。